O tamaño da pantalla dun coche non representa totalmente o seu nivel tecnolóxico, pero polo menos ten un efecto visualmente abraiante. Na actualidade, o mercado de pantallas para automóbiles está dominado polas TFT-LCD, pero as OLED tamén están en auxe, e cada unha delas achega vantaxes únicas aos vehículos.
A comparación tecnolóxica dos paneis de visualización, desde teléfonos móbiles e televisores ata automóbiles, a OLED proporciona unha maior calidade de imaxe, un contraste máis profundo e un maior rango dinámico en comparación coa TFT-LCD principal actual. Debido ás súas características de autoluminiscencia, non require retroiluminación (BL) e pode desactivar os píxeles con precisión ao mostrar áreas escuras, conseguindo efectos de aforro de enerxía. Aínda que a TFT-LCD tamén conta cunha tecnoloxía avanzada de control de luz de partición de matriz completa, que pode conseguir efectos similares, aínda está por detrás na comparación de imaxes.
Non obstante, a TFT-LCD aínda ten varias vantaxes clave. En primeiro lugar, o seu brillo adoita ser alto, o que é crucial para o seu uso no coche, especialmente cando a luz solar brilla sobre a pantalla. As pantallas de automóbiles teñen requisitos máis elevados para diversas fontes de luz ambiental, polo que o brillo máximo é unha condición necesaria.
En segundo lugar, a vida útil das TFT-LCD é xeralmente maior que a das OLED. En comparación con outros produtos electrónicos, as pantallas para automóbiles requiren unha vida útil máis longa. Se un coche necesita substituír a pantalla nun prazo de 3 a 5 anos, definitivamente considerarase un problema común.
Por último, pero non menos importante, as consideracións sobre custos son importantes. En comparación con todas as tecnoloxías de visualización actuais, a TFT-LCD ten a maior relación custo-eficacia. Segundo os datos de IDTechEX, a marxe de beneficio media da industria de fabricación de automóbiles é de aproximadamente o 7,5 %, e os modelos de automóbiles accesibles representan a maioría absoluta da cota de mercado. Polo tanto, a TFT-LCD seguirá dominando a tendencia do mercado.
O mercado global de pantallas para automóbiles seguirá crecendo coa popularización dos vehículos eléctricos e a condución autónoma. (Fonte: IDTechEX).
O OLED usarase cada vez máis en modelos de automóbiles de gama alta. Ademais dunha mellor calidade de imaxe, o panel OLED, ao non precisar retroiluminación, pode ser máis lixeiro e delgado no deseño xeral, o que o fai máis axeitado para diversas formas elásticas, incluíndo pantallas curvas e un número crecente de pantallas en diferentes posicións no futuro.
Por outra banda, a tecnoloxía OLED para vehículos está en constante evolución e o seu brillo máximo xa é similar ao da LCD. A diferenza na vida útil está a reducirse gradualmente, o que a fará máis eficiente enerxeticamente, lixeira e maleable, e máis valorada na era dos vehículos eléctricos.
Data de publicación: 18 de outubro de 2023